Míg ez lehet, hogy még nem teljesen nyilvánvaló, legnagyobb gumiabroncs gyártók és beszállítók most teljesen átfogó bemutatásra kerül a digitális gyártás és intelligens gumiabroncs technológiák lehetőségeit.
"A digitális átalakítás azt mutatja, hogy minden tire termelők, és ennek következtében a gép és technológiai szolgáltatók kell szembenézniük a kockázatok és akadályok az elavulás, a termelési eszközök érkező" azt mondta, Enzo Sorrentino a Rockwell Automation.
Hozzátette, hogy az út gumiabroncs gyártók vált nyitottabb, hogy ezek az újítások "volt talán az egyik legjelentősebb fejlődés." A Rockwell Automation hivatalos minden technológiai kapcsolódó-hoz hálózati hozzáférés, karbantartási és biztonsági, a jövő gyárai kulcsfontosságú szerepe lesz. Kiemelte, hogy a lehetséges szerepét az RFID-címkék, nyomon követhetőség-eszközként a gumiabroncs iparág a jövő.
A nagy szállító gumi gyorsítók Shenyang Sunnyjoint Chemicals Co., Ltd. is odafigyeljenek a digitális gyártás gumik.
"Azért, mert a mély digitalizálás, gyártók kell építeni egy modern, biztonságos és megbízható infrastruktúra csatlakozni eszközök az emberek és az információk áramlását," mondta Sorrentino.
Mesnac alelnök Karol Vanko hangoztatott hasonló véleményeket, előrejelzésére, hogy az RFID chipek lesz standard minden Tire.
"Gumiabroncs-felépítő-gép gyártása, a jövő-összehasonlítása a tényleges TBM építési — látja az építési folyamatot, és lesz képes önmagát beállítja a paraméterek szerint önálló vizsgálat eredményeit" Vanko mondta. "Ez nem sci-fi, ez a közeli jövőben, amely jelenleg fejlesztünk, (a Mesnac)."
Jyrki Anttonen, a Cimcorp Oy, technológiai igazgatója mondta aktuális lépés-változások a technológia, mint automatizálási szoftver termelés fejlesztése volt a legfontosabb iparág eredmény. Automatizálása az anyagáramlás és a kész gumiabroncs a nyersanyagok termelési folyamat automatikus irányító kíván növelni termelékenységét, mondta.
"Úgy tűnik, hogy a gumiabroncs iparág változik gyorsabban, mint valaha," mondta Anttonen. "Veszi, például, a kérdést a növekedési adatok: az adatok kezelése egyre forró téma miatt autonóm járművek, service adat van szüksége, nagy adatokat és a növekvő e-kereskedelem."
Azonban az iparági trendek továbbra is nyomást gyakorol a gumiabroncs-gyártással. Trendek, mint a lightweighting, hogy gumiabroncs gyártás sokkal bonyolultabb. Erwin Zweers – kutatási és fejlesztési menedzsere gumiabroncs beszállító VMI épület – mondta lightweighting, hogy a folyamat sokkal bonyolultabb.
"A gumiabroncs iparág számára minden irányból változás jön," mondta. "A piac van igényes, intelligens gumik új technológiák, hanem a technológiák könnyebb gumik. Vékonyabb alkatrészek, kötések hatásának és központosító alkatrészek abroncs megjelenése és a minősége a növeli annak szükségességét, hogy a gumiabroncs speciális központosító és alkalmazási rendszerek építõgépek."
A legfontosabb kihívásoknak megfelelően Zweers, középpontjában a jobb adat kívül gépek gyűjtése és hasznosítása, hogy optimalizálja a gyártási.
A Jacob Peled, ügyvezető elnöke a Pelmar Engineering Group, jelentős változások előtt fog irányulni elmozdulás gyártási vissza, hogy Európa és az USA-ban, és a gumiabroncs gyártás szétválasztását a gyári szinten összetételéhez. "Gumiabroncs gyártó vállalat () lesz kisebb-ban méret, automatizált, és bizonyos típusú gumiabroncsok és méretben, speciális" Peled előrejelzés.
Philipp Struck, gumiabroncs vonal fejlesztés, EMEA OE, a Continental A.G., vezetője kiemelte, az eredményeket a következő-nemzedék gumik fejlődő gumiabroncs gyártók.
"A személygépkocsi-tulajdonosok és a személygépkocsi-gyártók egyaránt felhívás gumik, kisebb gördülési ellenállás és a még nagyobb biztonság és tulajdonságainak kezelése," mondta. "Valójában, mindkettő jellegét meghatározza gumiabroncs fejlesztési cél konfliktusok. -Hoz legyőz ez, magas fejlesztése és tesztelése érdekében szükség."
Említett ütött egy másik cél az, hogy fenntartása olcsó növelése technológiai bemenet. A jövő gyárai gumiabroncs fel kell ismerniük a szükséges termék és összetevő összetettsége rövid idő fenntart alacsony termelési költségekkel. Teljes nyomon követhetőségét minden anyagok és alkatrészek-szerte a gyártás és ellátási lánc kötelező lesz a jövőben.
Bevezetése A/A névleges gumiabroncs belüli a gumiabroncs-gyártással foglalkozó ipar, szerint a Bernd Lowenhaupt, ügyvezető igazgatója a Sumitomo gumi Európa jelentős fejlődés jelent. A következő lépés lesz létrehozni egy gumi, jobb, mint a "A" a gördülő ellenállás teljesítmény."
Hogy egyedül jelentős kihívást jelent, különösen, mikor jön-hoz új anyagok felhasználásával.
"Egy másik kihívás, a tömegtermelés a nagy hatékonyságú abroncsokat, ahol szükség van az egyensúly súly és anyagvastagság csökkenése nélkül növekvő termelési költség és a hulladék," mondta Lowenhaupt.
Megnövekedett abroncs teljesítmény a fogyasztó- és teherautó szegmens továbbra is az egyik legjelentősebb fejlődés az ipar a Stephan Helm, elnöke BRV, a német gumiabroncs kiskereskedelmi és vulkanizálás kereskedik Egyesület. BRV hivatalos mondta beszerzési nyersanyagok kihívás az iparágon belül marad.
"Látjuk egy probléma-val a jövőben rendelkezésre álló nyersanyagok, különösen a természetes gumi," mondta sisakot. "A gumiabroncs gyártó ipar lesz, a problémák, a fenntarthatóság, zárt hurkú újrahasznosítás-kezelést is beleértve."