A külföldi média szerint június 12-én, 2018 októberétől Kína és India autógyártása túlkínálatának és gyenge teljesítményének köszönhetően az ázsiai piacokon az EPDM iránti kereslet lelassult, ami a nyolc hónapos helyszíni árak folyamatos csökkenését eredményezte. valószínűleg a közeljövőben.
Az adatok azt mutatják, hogy június 5-én a kínai EPDM spot ár 1700 ~ 1800 USD / tonna volt (CIF), ami 26% -kal csökkent 2018. október elejétől (az előző év azonos időszakához képest). Délkelet-Ázsiában és Indiában 16% -kal, illetve 20% -kal esett vissza, 1800-1900 dollár / tonna (ár és plusz ár).
Egy jelentős beszállító azt mondta: „Folytatnunk kell az árak csökkentését, mert a vásárlók nem hajlandók megrendeléseket tenni a lassú kereslet miatt.”
Szaúd-Arábiában új üzem elindítása után az olcsó ömlesztett áruk beáramlása a Közel-Keletről szintén csökkentette az ázsiai piacot. A kereskedő azt mondta: "A közel-keleti gyártók árcsökkentése a piaci részesedés megszerzése, ami arra késztette a többi gyártót, hogy kövessék a példát." Úgy tűnik, hogy a közel-keleti áruk CIF-ára 1400 ~ 1500 USD / tonna.
Ugyanakkor különösen az amerikai autógyártást gyengítette a kínai-amerikai kereskedelmi háborúk fokozódása, és a globális gazdasági lassulás nyomást gyakorolt a piacra.
Kínában lejjebb lévő vevő azt mondta: „Mivel túl sok kellék van, nem kell túl sokat vásárolnunk. Csak minimális számú terméket vásárolunk az alapvető igények kielégítésére. ”
A piaci források szerint a gyenge piaci alapok nem változnak a közeljövőben, mivel a kereslet a szezonon kívülre került. A regionális beszállító azt mondta: "A nyári (júniustól augusztusig terjedő) kereslet gyenge maradhat, ami káros lesz az EPDM piacra