Először is, a gumi emelkedési és esési lista
Az üzleti közösség árfigyelése (100ppi.com) szerint 0 árucikk volt, amely 2019 júniusában emelkedett a gumi áremelkedési és -csökkentési listán, és négyféle áru esett vissza. A főbb árucikkek a sztirol-butadién-gumi (-10,28%), a természetes gumi (-5,70%) és a butadiéngumi (-3,96%) voltak.
Másodszor, az áruindex
A természetes gumi nyersanyag-index június 30-án 33,33 volt, ami ugyanaz, mint a tegnapi, ami 66,67% -kal volt alacsonyabb a 100,00 pont (2011-09-01) legmagasabb pontjánál, ami 18,40% -kal volt magasabb a legalacsonyabb pontnál. 2015. november 25-én 28,15 pont volt. (Megjegyzés: A ciklus a 2011-09-01-re vonatkozik)
Harmadszor, a piaci trend
2019-es természeti gumi a piac első felében le- és lefelé néző. Az első negyedévben szinte 10% -os növekedést ért el februárban. Márciusban visszaesett a kezdővonalra. Áprilisban áprilisban 4% -kal emelkedett, majd elindította a lefelé irányuló módot. Az utolsó kereskedési napig a vámhatóságok bejelentették a „vegyes gumi besorolást”. A politika kezdett emelkedni. Májusban a gumi ára tovább emelkedett. A kevert gumi vizsgálat, a magas hőmérséklet és az aszály és a kártevők nagy hatással voltak. Különösen az új gumiellátás hiánya aggodalmat okozott a piac kínálatában. A természetes gumi ára 10% -kal emelkedett. Az ezt követő érzések lecsökkentek és a gumi ára csökkent. Több mint 3 pont. Júniusban a vállalkozás üzleti adatai (100ppi.com) azt mutatják, hogy a természetes gumi átlagos ára júniusban a Hainan Baodao-ban 11920 jüan / tonna volt az 1. és 11240 jüan / tonna a 30. napon. A csökkenés 5,7% volt. Közülük a 11. hónapban a legmagasabb ár 12020 jüan / tonna volt, a legalacsonyabb ár 11240 jüan / tonna a 30. napon, a maximális amplitúdó pedig 6,49% volt. A gumi ára ebben a hónapban lefelé változott, és a tendencia gyenge volt.
Negyedszer, a faktorelemzés
Gumgyártás és export: A magas hőmérséklet és szárazság a gumi termelési területen belül és külföldön enyhült ebben a hónapban. Jelenleg mindannyian a gumi gyártási időszakban vannak, de a gumitermelés viszonylag alacsony. Például Thaiföldön, bár az export volumene az előző hónaphoz képest nőtt, évről-évre jelentősen csökkent, és ára viszonylag magas áron maradt. A magasabb költségek miatt néhány gumigyártó gyár termelése alacsonyabb. A vámhatóságai által kiadott adatok szerint 2019 májusában Thaiföld természetes gumi (beleértve a dohánylemez gumi, a standard gumi, a latex, a Zou gumi, a kompozit gumi és mások) mintegy 265 800 tonnát exportált, és az export mennyisége 6,87% -kal nőtt az előzőtől. hónap. Ez 11,91% -kal csökkent. Kína: 2019 májusában a természetes és szintetikus gumi behozatali mennyisége 507 000 tonna volt, ami 8,98% -kal csökkent az előző hónaphoz képest, és 21,88% -kal csökkent az előző év azonos időszakához képest. Az import volumene nagymértékben csökkent, és az importált gumi ára szilárdabb volt. A hazai gumi termelési terület júniusban nőtt, és az aszály enyhült. A kopogtató gumi normalizálódott, de az előző aszály okozta súlyos aszály miatt az ellátási lánc kevesebb volt, mint tavaly, és az ellátási lánc alacsony volt. A jelenlegi spot ár szilárd volt, de a határidős ár gyenge volt. A teljes tej haszonkulcsa kicsi volt. A vételár magas, a nyereség alacsony, és az építés kezdete is érintett.
Kereslet és leltár: A keresleti oldalon a gazdasági, környezetvédelmi és visszafogott technológiák miatt a gumiabroncsgyártók 2019 első félévében továbbra is túlélték a legmegfelelőbbeket. Júniusban a gumiabroncsgyár elkezdődött normálisan, a gumiabroncs-export jelentősen csökkent és a belföldi fogyasztás a szezonon kívülre került. A kereslet nem sokat javult. Például a China Automobile Dealers Association: az autókereskedő leltár figyelmeztető indexe 2019 júniusában 50,4% volt, az előző hónaphoz képest 3,6 ponttal. A százalékpont 8,8 százalékponttal csökkent az előző évhez képest. A gépjármű-készletek figyelmeztető indexe még mindig a figyelmeztető vonal felett van. Továbbá a statisztikák szerint Kína gumiabroncs-gyártási és exportmennyisége 10 egymást követő hónapban csökkent, és a kereslet nem optimista. A leltárt illetően a vietnami 3L-os gumiosztályozási vizsgálat által okozott elhárítási folyamat folytatódott; az adatok azt mutatják, hogy a vámrészen kívüli állományok a közelmúltban tovább csökkentek, és a tőzsdék állománya magas szinten maradt. Június 30-án a leltár meghaladta a 420.000-et.
Kapcsolódó termékek: Június 30-án a butadién gumi árucikk-index 32,75 volt, ami ugyanaz, mint tegnap, ami 68,02% -kal volt alacsonyabb, mint a 102,40 pont (2011-09-25) ciklusának legmagasabb pontja. a legalacsonyabb pont: 23,74 pont 2015. február 4-én. 37,95%, a butadién gumiabroncsok indexe 2019/6/13 szerint 5,62% -kal csökkent 18 nap alatt. Június 30-án a sztirol-butadién gumi nyersanyag-index 33,01 volt, ami ugyanaz, mint a tegnapi. 68,14% -kal volt alacsonyabb, mint a ciklus legmagasabb pontja (2011-09-08), ami 16,19 ponttal magasabb, mint a 2016. január 19-én elért 28,41-es legalacsonyabb pont.%, A sztirol-butadién-gumiabroncs-index 10.299-re csökken. 2019/6/4 óta 27 napon belül. . (Megjegyzés: A ciklus a 2011-09-01-re vonatkozik)
kapcsolódó politika:
Hibrid ragasztó azonosítása: Április 28-án a Vámigazgatás értesítést kért, amelyben kéri, hogy a 40028000 vámtarifaszámon keresztül behozott importált gumit teljesen természetes gumiból és szintetikus gumi keverékéből ellenőrizzék. Habár februárban megjelent a „Közlemény”, a piacra gyakorolt hatás továbbra is erõsödött, Vietnam 3L-os műanyagimportja csökkent, 3L-os műanyag belföldi árak erõsebbek voltak; azt mondják, hogy a kínai gyártók néhány folyamatban a 3L helyettesítésére a hazai latexet használták. Azonban a jelenlegi helyettesítés nem nagy, a piac még mindig szorosan figyelte a vámellenőrzést.
Az autófogyasztás növelése: június 6-án a Nemzeti Fejlesztési és Reform Bizottság, az Ökológiai és Környezetvédelmi Minisztérium, valamint a Kereskedelmi Minisztérium közösen megfogalmazta és fejleszti az iparágat [2019]. a Kulcsfogyasztói Kulcsfogyasztás Kulcsfontosságú Elemeinek (2019-2020) közleménye (2019-2020), javasoljuk, hogy határozottan szüntesse meg a személygépkocsi-fogyasztás akadályait, és szigorúan tilos új korlátozásokat bevezetni a gépjárművásárlásokra. a gépjárművásárlási korlátozásoknak meg kell vizsgálniuk a túlterhelt területeken belüli és azon kívüli járművek osztályozási és használati politikáját a város sajátos körülményei szerint, elvileg nincsenek korlátozások a túlterhelt területeken kívüli vásárlásokra, erőteljesen támogatják az új energetikai járművek, önkormányzatok használatát. nem róhat korlátozásokat az új energiahordozókra, a vásárlási korlátozásokra, a politikát törölni kell, és ismét "garantálni" kell az autók értékesítésének növekedését. Ez a negyedik alkalommal a hónapban, hogy az illetékes állami szervek bevezették a megfelelő politikákat az autófogyasztás növelésére.
A ragasztó országok megvitatják: június 22-23-án a 34. ASEAN-csúcstalálkozón az indonéz Jokawi elnök és Prayut Chan-o-cha thai miniszterelnök találkozott Bangkokban, hogy megvitassák a pálmaolaj (CPO) kereskedelmét a gumival. Az indonéz elnök, Jokowi úgy véli, hogy ha a gumi gazdálkodók milliói nem tudnak szembenézni a piaci fejlődés nyomásával, az állami beavatkozás valóban szükséges. Megerősítette az indonéz és thaiföldi és malajziai gumi exportellenőrzési politikákat. Ez pozitív hatással lesz a természetes gumi árának növelésére a világpiacon. Felkérte Indonéziát, Thaiföldet és Malajziát, hogy működjenek együtt a kereskedelem és a beruházások teljesítményének javítása érdekében, hogy megnöveljék a gazdálkodók millióinak a megélhetésüktől függő gazdagságát és jólétét.
Indiai gumiabroncsadó-visszatérítés: India legnagyobb gumiabroncs-vállalatai nyomás alatt vannak a kedvezőtlen tényezők miatt, mint például a növekvő nyersanyagköltségek és a lassúbb helyi autók értékesítéséből adódó stagnáló kereslet. Az indiai kormány nagyon aggódik a kínai gumiabroncsok fokozatos növekedése miatt, ami kis hatással lesz a helyi gumiabroncs-iparra. 2019. június 25-én az indiai kormány üzenetet adott ki arra, hogy ötéves kiegyenlítő vámot szabjon ki az új 16 hüvelykes felfújható radiális abroncsokhoz Kínából. Ez főként Kínából származó összes acél gumiabroncs, amely közel nyolc vámtarifaszámot sorol fel, 9,12% és 17,57% között.
V. A piaci kilátások előrejelzése
Az üzleti közösség természetes gumi-elemzői úgy vélik, hogy a hazai és külföldi termelési területeken a közelmúltban magas nyersanyagok ára a feldolgozott termékek nyereségének csökkenéséhez vezetett, és a kínálat viszonylag szűk. Az importált gumiellenőrzések továbbra is befolyásolják a 3L műanyag behozatalát, és a hazai ártalmatlanítási folyamat folytatódik; a kínai-amerikai kereskedelmi tárgyalások azonban jó helyzetben vannak, és a gumiabroncs-export helyzetének szoros figyelemmel kísérésére összpontosítanak. A jelenlegi hagyományos csúcsszezon és a gyenge downstream kereslet nagy nyomást gyakorolt a nyersanyaggyárakra és a forgalmazókra. Például a piac azt mondta, hogy „a természetes gumi üzletet valóban nehéz megtenni”, és reméljük, hogy az év második felében a természetes gumi piac javul.