A közelmúltban a nagy nemzetközi gumiabroncs-cégek kiadták első három negyedévüket a teljesítményjelentésekről, a "China Rubber" 10 nagy nemzetközi gumiabroncs-vállalat és a hazai A-share jegyzett gumiabroncs cégek részletes eredményeit összegyűjtve megállapította, hogy a kínai és a külföldi tőke a gumiabroncs-vállalatok két irányban vannak. A legtöbb hazai vállalkozás fellendül, míg a nemzetközi gumiabroncs-vállalatok nyeresége komolyan csökken.
A működési bevételek tekintetében a statisztika 10 nagyvállalatának csak fele enyhe növekedést mutatott, a növekedés nem több, mint 4% volt, a másik öt vállalat pedig eltérő mértékben csökkent, a legnagyobb csökkenés a német ló volt (-11,10 %). ).
A China Rubber által kiadott hírek szerint az A-részvénypiacon jegyzett kilenc gumiabroncs-társaság működési bevétele is vegyes. Négy olyan vállalat van, amelyeknek alacsonyabb bevétele van, és öt vállalat van, amelyek bevételnövekedéssel rendelkeznek. A legnagyobb növekedés a GM részvények (9,73%). , majd Linglong gumiabroncsok (7,06%).
A hazai és külföldi gumiabroncs-vállalatok teljesítményének integrálásával megállapítható, hogy a gumiabroncs-vállalatok működési bevétele ebben a pénzügyi évben nem fog túl sokat változni. Olyan tényezők hatására, mint az értékesítési volumen csökkenése, a túlkapacitás és a magas minőségű termék átalakulás a későbbi gépjárműiparban, úgy tűnik, hogy a nagy gumiabroncs-vállalat fejlesztése alacsony sebességű időszakra lépett.
A legfrissebb információk szerint a legtöbb gumiabroncs-vállalat kiadta a termékárak emelkedését, így a működési bevételek csökkenésének oka csak két lehet: a termelés és az üzemeltetési ráta csökkenése, valamint a gyenge termékértékesítés.
A hazai gumiabroncs-társaságok számára a nemzetközi gumiabroncs-vállalatok nem érezték magukat az általuk tapasztalt versenynyomásnak. A kínai-amerikai kereskedelmi háborúk, a gyakori „kettős fordított” vizsgálatok és a fogyasztók alacsony láthatósága mind korlátozzák a termelés és az értékesítés fejlődését. Fontos tényezők, amellett, hogy a különböző tartományok és városok az ipar termelési kapacitásának ellenőrzésére vonatkozó szabályai szerint, az őszi és téli időszakban a "termelési időszak leállítása", a nemzeti gumiabroncs-vállalkozások erőfeszítéseit a nagy sebességű felszállás elérésére sokkal nagyobbak mint a külföldi gumiabroncs-vállalkozások.
A nemzeti vállalkozások javulnak, és a nemzetközi vállalatok „aggódnak”
A működési nyereséghez a főbb tengerentúli gumiabroncs-vállalatok működési eredményeit „szörnyűnek” tartják. A részletes eredményeket közzétevő 9 vállalat közül csak a Sumitomo Rubber és a Cooper Tire ért el növekedést, a másik 7 pedig más. A csökkenés mértéke három, több mint két számjegyből áll, a legnagyobb csökkenés a Youke Haoma (-25,20%).
Sőt, az egyetlen két nyereségtermelő vállalat nagy nedvességgel rendelkezik. A Sumitomo Rubber és a Cooper Tire nyeresége a tavalyi évhez képest jelentősen csökkent. Ez azt jelenti, hogy e két vállalat nyeresége csak a normál szintre melegszik. Nincs nagy növekedés a teljesítményben.
A nemzeti vállalkozásokat tekintve 8 vállalat közül 6 nőtt, amelyek közül a Fengshen gumiabroncsok a harmadik negyedévben a veszteségeket nyereségre fordították. A Guizhou Tire, a Saiguan Jinyu és az SJiatong az előző évhez képest magasabb nyereségszintet mutat. A növekedés a nagyságrendben, így a stabil növekedést biztosító vállalatok valójában két kitűnő gumiabroncs és GM részvény, de a 3/4 aránya valóban arra a következtetésre juthat, hogy az ipar továbbra is javul az előző évhez képest.
A nyereségesség, a nemzeti vállalkozások nem veszítik el őket!
Az üzleti haszonkulcs, amint azt a neve is jelzi, az üzemi eredmény és az üzemi eredmény közötti arányra utal. Ez az arány tükrözi a termék profitszintjét és a vállalkozás azon képességét, hogy pénzt keresjen. Ez azt jelenti, hogy minél nagyobb az arány, annál nagyobb a tárgyalóerő és a termék versenyképessége. Erős, a cég haszonkulcsa is nagyobb.
Az első hely a német ló, amely lenyűgöző 21,30%, majd Hankook Tire (10,90%) és Bridgestone (10,87%). Egyes iparági bennfentesek azt mondták, hogy a működési haszonkulcsok összehasonlítása valóban tükröződhet. A vállalat termékstruktúrája, termék népszerűsége és működési szintje és egyéb szempontok, általában minél nagyobb a high-end és a kiváló minőségű gumiabroncs termékek aránya, ez az arány követi a "víz emelkedését".
A belföldi piacot tekintve néhány A-részvényes jegyzett gumiabroncs-vállalat nem jelentette be üzemi eredményét, így a nettó nyereségarányt az összehasonlítás helyett használják. (Az állomány nettó nyeresége a releváns adó levonása utáni nyereség, általában kisebb, mint az üzemi eredmény, itt a nemzeti vállalkozások viszonylag hátrányos helyzetűek. Sai Lun Jin Yu (5,02%).
A fenti eredmények szerint ezek a három kiemelkedő nemzeti vállalkozás nem vesztették el a nemzetközi nagy neveket a projektben! A GM részvényekkel együtt a fenti négy vállalat meghaladta vagy elérte a Youke Haoma és Cooper gumiabroncsok szintjét. Ezzel egyidejűleg a Linglong gumiabroncsok közül a 6. helyezett a nagy vállalkozások között. Elmondható, hogy az eredményszint első osztályú és nagyon magas. Nemzetközileg versenyképes gumiabroncs-vállalat!
A "China Rubber" korábbi jelentése szerint Shandong tartomány közzétett dokumentumaiban egyértelműen kijelentette, hogy támogatni fogja a 4 gumiabroncs-vállalatot, amelyek 2020-ig több mint 10 milliárd jüan értékesítettek; 2025-ig 8 vállalkozást termel, amelyek árbevétele több mint 10 milliárd jüan. Több mint 2 milliárd jüan, 1 vagy 2 vállalat lépett be a világ 10 legnagyobb gumiabroncs-iparába. A kiváló vállalkozások tartományi kormánya maximális támogatást nyújt a szakpolitikákhoz és a forrásokhoz.
Néhány ember az iparágban azt mondta, hogy a nemzeti gumiabroncsok többsége a világ óriásai után kezdődött. Számos tényező, mint például a piaci környezet és a nemzeti politikák miatt, még mindig nagy különbség van a kínai gumiabroncs-vállalatok és a világ óriásai között, de évtizedes fejlődés után. Kína már számos kiváló és rendkívül versenyképes gumiabroncs-vállalatot gyártott.
A jövőben, ha kiváló gumiabroncs-vállalataink továbbra is folyamatosan fejlődnek, folyamatos áttörést hoznak a termékminőségben, megragadják az új átalakítási és korszerűsítési stratégiát, és lépést tartanak a piaci trendekkel, mint például a zöld fejlesztés és az intelligens gyártás. Úgy gondolom, hogy a világ gumiabroncsainak felzárkózása nemcsak csak beszélj róla.
Gumi segédjeinket néhány nagy gumiabroncsgyártó bízza meg, és szívesen látják ügyfeleiket a világ minden tájáról.
